Гул и дребезжание холодильника Siemens : почему это происходит и как исправить

Контролируйте положение устройства: небольшие отклонения от вертикали заставляют компрессор трудиться с повышенным напряжением. Примените ватерпас и настройте высоту передних опор, добиваясь строго вертикального положения. Убедитесь, что между задней панелью техники и стеной остается зазор не менее 10 см для нормальной вентиляции и поглощения вибрационного резонанса.

Исследуйте систему отвода конденсата на предмет закупорок. Собравшаяся в поддоне вода способна вызывать постоянное хлюпанье. Удалите засор из сливного отверстия холодильной камеры посредством спринцовки и теплой воды. Также заполнение морозильного отделения сверх нормы приводит к контакту продуктов с вентилятором, что выражается скрежещущим звуком.

Обратите внимание на тип звучания. Ритмичное потрескивание в первые часы после подключения – норма для новых моделей, оно связано с нагреванием и расширением деталей. Тем не менее, гудение, похожее на шум трамвая, нередко сигнализирует о поломке вентилятора на испарителе. В этом случае потребуется диагностика сервисным инженером для замены подшипников или всего узла.

Проверьте крепление трубки с хладагентом, идущей к мотору. После длительной эксплуатации крепления иногда ослабевают, и колеблющаяся трубка проводит резонанс на обшивку. Зафиксируйте ее посредством капроновых хомутов, не используя металлические детали, повышающие проведение шума. Также подложите под опоры прибора вибропоглощающие шайбы из твердой резины толщиной не менее 5 мм.

Гул и сотрясение холодильника Siemens: факторы возникновения и приемы ликвидации

Первым делом проверьте устойчивость агрегата. Кривой монтаж – частый виновник шума и тряски.

• Корректируйте высоту ножек, задействуя пузырьковый уровень для контроля.
• Подкладывайте упругие резиновые прокладки под ножки для эффективного подавления вибраций.

Убедитесь, что внутренние компоненты не контактируют с корпусом или друг с другом.

• Проконтролируйте, чтобы контейнеры на дверных полочках и в отсеках не контактировали.
• Чуть переместите агрегат от перегородки и мебели, создав просвет 3-5 см.

Мотор-компрессор способен производить монотонное гудение – это естественно. Но стуки или щелчки требуют внимания.

• Если новый аппарат работает шумно, предоставьте ему до 24 часов для привыкания.
• Сторонние шумы с тыльной стороны обычно связаны с работой кулера. Остановите лопасти рукой (при отключенном питании!) для проверки свободного хода.

Тряска и стуки могут быть вызваны дефектами в системе хладоснабжения.

• Тщательно проверьте трубопроводы на задней стенке – они не должны соприкасаться между собой. Осторожно раздвиньте их, если контакт есть.
• Сильный гул компрессора, сопровождающийся плохим охлаждением, указывает на необходимость вызова мастера.

Временное похрустывание внутри отделений – обычное дело для аппаратов с NoFrost. Этот звук появляется при расширении и сжатии пластиковых деталей от перепадов температуры.

По какой причине новый рефрижератор работает громче в начальный день

Компрессорный агрегат может трудиться с минимальными паузами, чтобы достичь заданных -18°C в морозильной секции и +4°C в основной камере. Этот процесс занимает от 6 до 24 часов, в зависимости от исходной температуры продуктов и окружающей среды.

Фреон перемещается по магистралям, полностью заполняя их. В это время прослушиваются звуки перелива или плеска – это нормально, пока среда распространяется по системе.

Проверьте, что аппарат установлен прямо. Корректируемые ножки дают возможность выровнять корпус точно по ватерпасу, что подавляет гудение. Проконтролируйте промежутки: отступ от стен и мебели должен составлять минимум 5-10 см для адекватной циркуляции воздуха.

Изоляционная пена на начальном этапе использования может производить потрескивающие звуки. Это обусловлено температурными колебаниями и со временем исчезает.

Если по прошествии 24-48 часов сила звучания не снизилась, проконтролируйте, не контактирует ли устройство с элементами мебели или отопительными трубами. Туго заприте все ящики и отделения, потому что непрочно лежащие детали усиливают резонирование.

Как проверить и выровнять ножки холодильника для уменьшения вибрации

Убедитесь, что агрегат стоит устойчиво, без качания. Наклоните корпус вперед и назад, затем с боков. Если конструкция шатается, требуется регулировка опор.

Для настройки позиции понадобится ватерпас длиной не меньше 40 сантиметров. Установите его на верхнюю крышку агрегата, параллельно фронтальной панели. Воздушный пузырь в окошке уровня должен располагаться точно посередине.

<th>Действие</th>
</tr>
<tr>
<td>Индикатор наклонился вперед</td>
<td>Слегка опустите задние опоры либо приподнимите передние.</td>
</tr>
<tr>
<td>Пузырек смещен к задней стенке</td>
<td>Передние ножки следует немного вывернуть или задние – завернуть.</td>
</tr>
<tr>
<td>Пузырек смещен влево или вправо</td>
<td>Отрегулируйте опоры с той стороны, в которую произошел перекос.</td>
</tr>
</table>
<p>Для поднятия поворачивайте винты ножек по часовой стрелке, для опускания – в обратную сторону. Выполняйте регулировку небольшими шагами по пол-оборота, всякий раз контролируя горизонталь. Передние опоры часто регулируются вручную, для доступа к задним может потребоваться приподнять и наклонить технику с помощником.</p>
<p>После корректировки горизонта проверьте, не шатается ли техника. Корпус должен плотно стоять на полу, не шатаясь. Если покрытие мягкое (линолеум, ламинат), подложите под опоры жесткие шайбы диаметром 5-6 см для лучшей стабильности.</p>
<h2>Что делать, если шум идет от задней стенки и слышно бульканье</h2>
<p>Убедитесь, что техника установлена строго вертикально, используя строительный уровень. Корректируйте ножки, пока устройство не встанет прочно и без кренов. Проверьте, не соприкасаются ли трубки конденсатора на задней панели с другими деталями или стеной. Аккуратно отогните их, если это необходимо.</p>
<p>Если громкость звуков резко возросла или появилось постоянное шипение, это может указывать на утечку хладагента. В такой ситуации необходима помощь квалифицированного специалиста. Для диагностики и ремонта обратитесь в <a href="https://4myrent.com/author/ahmadlightfoot/"> техническом руководстве устройства </a>.</p>
<p>Уменьшите громкость звуков, отставив аппарат подальше от стен и мебели. Просвета в 5-10 см хватит, чтобы погасить резонанс. Проверьте надежность фиксации всех внутренних полочек и ящиков, чтобы исключить дребезжание.</p>
<h2>Как определить, что источник гула – вентилятор системы NoFrost</h2>
<p>Определить источник постороннего звука поможет локализация. Откройте морозильное отделение и вручную утопите кнопку выключателя двери. Если гул прекратился, значит, он исходит от вентилятора системы разморозки. Этот агрегат смонтирован сзади, за внутренней панелью отсека.</p>
<p>Отличительная черта – гул возникает циклически. Аппарат гудит эпизодически, во время функционирования системы принудительной вентиляции. Обычно это происходит после периодов отдыха компрессора. Слышно как работает мотор, вместе с шуршанием или свистом воздуха.</p>
<p>Удостоверьтесь в правильном расположении пищевых продуктов. Объемный предмет, упаковка или наледь, касающиеся лопастей, вызовут усиленный гул и неравномерный звук. Проверьте наличие достаточного свободного пространства вокруг вентилятора.</p>
<p>Гораздо серьезнее, если появляется скрежет или грохот. Это указывает на износ подшипника вала или механическое повреждение лопасти. В такой ситуации вращение вентилятора будет затруднено или неравномерно.</p>
<p>Для финальной диагностики обесточьте аппарат, снимите крышку в морозильной камере и вручную повращайте крыльчатку. Любые заедания, биение или сопротивление при вращении подтвердят неисправность этого узла.</p>
<h2>Как по стуку и дребезгу определить неисправность мотора-компрессора</h2>
<p>Немедленно отключите агрегат от электросети при появлении отчетливого металлического лязга или интенсивного грохота из нижней части корпуса. Такие звуки часто сигнализируют о серьезной поломке «сердца» аппарата – мотора-компрессора.</p>
<p>Резкие клацанья, после которых мотор не может стартовать, часто вызваны неисправностью реле или обрывом цепи в обмотках. Стук при работающем приводе может быть вызван износом подшипников, повреждением клапанов или дисбалансом поршневой группы. Внутренние детали узла при этом подвергаются ускоренному разрушению.</p>
<p>Эксплуатация приведет к заклиниванию, полному отказу узла и потребует его замены, что весьма затратно. Не пытайтесь диагностировать или ремонтировать этот узел самостоятельно – требуются специализированные знания, оборудование для вакуумирования и заправки хладагентом. Позвоните в специализированную мастерскую для точного определения неисправности.</p>